15 KM METLIFE MADRID ACTIVA 2025

 El 16 de marzo tocaba la última carrera de cara a el maratón de Paris, los 15 km de la relativamente famosa Metlife de Madrid me vendrían muy bien como tirada larga a parte de que la fecha era muy buena. El recorrido de esta edición era eminentemente descendente salvo ciertos puntos, lo cual me animó aún más porque necesitaba ese “chute” en una carrera después de un año nefasto por ahora, de 4 carreras que hice solo una salió realmente bien: el medio maratón de Alicante. 

La recogida sería en el Palacio de Hielo un lugar que hizo de  morgue durante la pandemia del COVID y que nos dejó imágenes muy duras. De hecho la Metlife del 2020 se canceló a dos días de decretar el cierre completo y el confinamiento. Pero vayamos a lo importante…. la recogida tuvo lugar en este pequeño centro comercial, recogí el dorsal rápido con una bolsa del corredor algo pobre pero esto ya va siendo rutina en las carreras de ciudades grandes como Madrid.

El 16 de marzo me despierto con un ligero malestar de estómago el cual hizo saltar las alarmas, no era demasiado molesto pero era una espinita ahí clavada. Desayuno ligero, visita al baño y al lío. Hacia un día de perros pero era de esperar en Madrid llevábamos 3 semanas de lluvia casi consecutiva y aún nos quedaban otras dos semanas. Lo bueno es que durante la carrera como mucho chispeó durante 5 min, después no cayó ni gota. Llego en metro a Cuzco donde tendría lugar la salida en Nuevos Ministerios ya se respiraba ambiente de carrera, dejo la bolsa en el guardarropa, caliento, último pis y para el cajón de salida. A las 9 empieza la carrera.

                                                         El metro de Cuzco

                                                El ambiente a 5 min de empezar

El primer kilómetro sería hasta llegar a Plaza Castilla con una ligera subida, del 1 hasta el 3 sería pasar por Tetuán hasta llegar a Cuatro Caminos, el kilómetro 2 y 3 eran descendentes con alguna pequeña subida así que aproveché para coger un buen ritmo sin venirme arriba demasiado. Del 3 al 4 era descenso todo, al llegar al 4 estábamos en Nuevos Ministerios y del 4 hasta el 7,5 era un largo descenso que nos dejaría en Cibeles. Mis sensaciones eran muy buenas y me estaba dejando llevar por un recorrido que era muy disfrutable y nada castigador, cuando menos me quise dar cuenta estaba a mitad de la carrera. 

Lo peor de la carrera fue el tramo Cibeles-Colón-Alonso Martínez que era todo en pendiente ascendente aquí mi ritmo baja bastante y admito que me costó un poco pero sabía que lo recuperaría más adelante lo cual me hacía estar tranquilo. El tramo de Alonso Martínez hasta Argüelles eran 2 kilómetros de sube y baja, mas baja que sube, mi ritmo volvió a ser bueno. Al llegar a Argüelles ya estábamos en el km 10, en este momento sabía que ya estaba hecho solo tenía que disfrutar lo que quedaba. Subimos a Moncloa y bajamos por el Paseo Ruperto Chapi una larga recta descendente donde se alcanzaba una velocidad supersónica y así lo hice castigando los cuádriceps más de lo que debía pero esta carrera era para ir a por marca. 

Al llegar al Paseo Camoens lo hacemos ida y vuelta bajando por lo que quedaba de Ruperto Chapi (otro tramo descendente) hasta llegar a la Avenida Valladolid una larga calle donde estarían los 2 últimos kilómetros, los 3 anteriores volaron como si nada. Agarro un ritmo decente y hago la avenida que era un poco ascendente sin problema llegando frente a Príncipe Pio y aquí esprinto para cruzar la meta situada en la explanada de Madrid Rio, cruzo meta con un registro de 1:16:34 en neto o sea a 5:06 min/km.

                                               Las fotos del final no podían faltar

Esto era lo que realmente creo que merecía, una carrera que saliese a pedir de boca con un registro bueno. Mis sensaciones fueron muy buenas antes, durante y después de la prueba, solo deseaba que esto se repitiese en Paris.

Lo peor de la carrera fue que el servicio de guardarropa que fue algo caótico y lento estuve a punto de irme pero recordé que las llaves de casa las dejé en la bolsa, con lo cual tuve que esperar con frío y un poco de lluvia fina durante 1 hora, la ducha caliente de después me supo a gloria. Por temas de logística no nos pudieron dar las medallas ese día, teníamos que ir a recogerlas a no sé qué sitio, me tendré que pasar un día de estos.

Esta era la última prueba de cara a Paris, ahora con los ojos puestos en el gran reto del año, había que tomárselo con calma y mucha cabeza porque las piernas las notaba a punto.

VII MINITRAGAMILLAS 2025

 Para recibir marzo y continuando con la preparación de cara a el maratón de París me decantaría por esta famosa prueba de la sierra madrileña, la cual realizaba en Collado Villalba y es famosa por tener un circuito donde se mezcla naturaleza con asfalto junto con su muy buen trato al corredor. Intenté realizarla hace años pero por motivos que ahora desconozco no la realicé, pero de este año no pasaría.

La Tragamillas tiene dos modalidades una de 21 kilómetros y otra de 10,5 que es más reciente, me decanté por la segunda ya que todavía llevaba en las piernas las secuelas de las en parte duras medias de Plasencia y Alicante. Recogí el dorsal el día 1 de marzo en un concesionario Peugeot de Collado Villalba, la verdad es que no eligieron el mejor lugar ni horarios para repartir ya que el lugar no tenía un parking adaptado para muchas personas y los horarios de reparto eran de 2-3 horas. La bolsa del corredor era surtida y tenía bastantes cosas, aun me tendrían que dar más cosas mañana, la camiseta muy chula.

El día 2 de marzo desperté con el peor pronóstico climático posible: lluvia, frío y nieve. Por estas fechas en Madrid nos esperaban unos días de frío bastante duros y si encima tenemos en cuenta que esta carrera era en la sierra pues ya iba con el combo completo, solo tenía que agradecer que no hice la media porque la hubiera sufrido de lo lindo, esta también la sufrí pero vamos por partes. 

La carrera empezaría a las 10:30, a las 10:00 empezaría la media, llegar allí y aparcar no fue difícil lo peor fue el clima. Llevaba un cortavientos con el que termine corriendo, pensaba que me lo quitaría antes de empezar la carrera pero aun llevando térmica el frío se me hacia demasiado penetrante.

A las 10:30 salimos con un pequeño retraso de 3 minutos, aquí empezó a nevar bien fuerte y la verdad que dejó de tener su gracia. Salí con el pensamiento de terminar, no estaba disfrutando nada esta situación, yo sabía de antemano que haría frío pero de ahí a esto ya era otro tema. Los 2 primeros kilómetros los paso sin mucho problema pero la situación era que el terreno no era llano para nada, era todo o subida o leve bajada. Llegamos al paso elevado que cruza la A6 el cual era subida algo dura y bajada algo potente, después nos esperaría un tramo un poco llano, las piernas notaba que me pesaban no sé si porque iba demasiado rápido, el clima que te deprimía, la sobrecarga de correr que tenía o una mezcla de todo.

Llegamos al kilómetro 4 que resultó ser la zona más animada y donde había un desvío para los de la media, el sube-baja junto con el falso llaneo continuaba y no tenía pinta de dar tregua ya que a partir del kilómetro 5 nos esperaba el tramo más duro de la prueba. Llegué al kilómetro 5 con muy serias ganas de acabar este suplicio, me estaba costando la vida y tuve que aminorar el ritmo porque aquí llegaba la tan temida y potente cuesta y ahí estaban casi 2 kilómetros de dura pendiente con un par de tramos de tregua pero que no eran suficientes para quitarle dureza.  No negaré que hubo momentos en los que tuve que parar y coger aire o incluso subir partes a trote, como apunte en el kilómetro 6 pasamos por una zona de tierra con un pequeño túnel mas propio de una peli de cine kinki o de terror según se mire. 

Llego al kilómetro 7 como buenamente puedo, sabía que había perdido mucho tiempo en completar este tramo. En este momento ya estoy algo más animado sabiendo que lo peor paso y que me quedaban 3,5 kilómetros para llegar, además que el circuito se suavizaba un poco, quitando un camino de tierra con algo de cuesta en la cual irremediablemente tuve que frenar un poco. los últimos 2,5 kilómetros los saco a una velocidad bastante acorde pasando por la zona vieja de Collado Villalba la cual me la esperaba más bonita, será que vine con altas expectativas. Lo más reseñable es que no había casi animación pero es que claro con el día que hacia ¿qué animación podíamos esperar?.

Llego al kilómetro 9 donde hay un desvío para los de la media y otro para nosotros, nuestro desvío nos llevaba directamente a la pista de atletismo donde estaba la meta, este último kilómetro y medio es casi por tierra menos unos 150 metros. Llegamos a la pista de atletismo que al final resultó ser el tramo más llano de la carrera, en este momento mantengo una velocidad que considero buena para el reventamiento que llevaba encima. Paso la llegada en 58:52, en neto 58:38, no era un buen registro para lo que estoy habituado a hacer, se hizo lo que se pudo en unas duras condiciones ya no solo a nivel personal sino a nivel climatológico y de altimetría. Por otro lado el circuito era de 10,5 kilómetros habría que quitar 2 minutos y algo a ese tiempo para hablar propiamente de un registro de 10 kilómetros pero ni con eso era un buen registro. Lo que si me sorprendió es la posición: 182/355 casi a la mitad aun habiendo realizado una carrera bastante mala.

El servicio post meta era bastante bueno, ofreciéndonos todo tipo de avituallamiento: agua, barritas, frutas, bocatas, zumos,... creo que el trato al corredor fue muy bueno. Ya con todo en mi poder me dirigí al coche y para casa, con lo sudado que estaba y el frío que hacía solo quería darme una ducha caliente y descansar lo que quedaba del domingo. En dos semanas habría que enfrentarse con mucha cabeza a los 15 kilómetros de la Metlife, desde luego en unas condiciones climatológicas mejores que las de esta prueba.

                                                  La única foto que pude sacar

29 MERIDIANO MEDIA MARATÓN DE ALICANTE 2025

 Después del "pinchazo" en Plasencia en el cual tuve que acabar su medio maratón como buenamente pude y por lo tanto en un tiempo nefasto (1.58:00 más o menos) tocaba hacer frente a Alicante. El medio maratón de Alicante sin tener la importancia de sus homónimas de la misma CCAA:  Castellón o Valencia (esta último es que directamente no tiene competidor) tenía su relativa importancia. Al acreditar discapacidad auditiva me salió gratis la inscripción, solo tuve que pagar las tasas de gestión (3 euros).

Sábado 15 de febrero

Madrugón para poner rumbo a Alicante junto con mi pareja, llegamos a eso de las 13:20 a tiempo para recoger el dorsal en la feria del corredor ubicada en el puerto muy cerca del hotel Meliá. Aquí tendría lugar la salida y llegada de los 5000 corredores que éramos entre las dos distancias que se disputaban: 10 km y 21 km. La feria muy normalita: recogida de dorsales, un par de puestos de neceseres de running, un food truck y un stand patrocinando la primera edición del maratón Elche Alicante. La recogida fue rápida y eficiente, una vez con el dorsal en mi poder fuimos a comer y aquí pequé de desconocimiento por ir a un sitio donde me pusieron una cantidad ingente de comida, no se debe de comer pesado el día previo a una prueba deportiva pero es que el error ya lo cometí.

                                                      La feria del corredor

Fuimos al hotel para reposar y echamos el resto de la tarde visitando Alicante; paseo de las setas, el puerto y subida al Castillo de Santa Bárbara. Al final pudimos cenar algo ,poco ya que el llenazo paso factura, volvimos al hotel y a preparar los enseres de la carrera antes de ir a dormir, estábamos cansados por lo largo que fue el día y mañana nos esperaba más.

Domingo 16 de febrero

Nos levantamos a las 7:45, bajamos a desayunar, visita al baño y a la zona de salida la cual estaba a 2 kilómetros del hotel. A 1 kilómetro de llegar ya se notaba el ambiente festivo y de carrera, el puerto estaba abarrotado de corredores, la zona de salida y llegada tampoco permitía tener mucho espacio así que hubo un poco de sensación de agobio. A 15 min de comenzar la prueba me despido de mi acompañante y me pongo en mi ¿corral?, no había nada bien indicado donde debía ir acorde a mi color de dorsal así que se formo un popurrí de corredores con distintos colores de dorsal.

                                                       A punto de comenzar

A las 9:30 dio comienzo la carrera y salimos las dos distancias juntas, en este momento pensé que sería un incordio ir esquivando a gente  y el consecuente "efecto embudo" pero para mi sorpresa no fue tan malo y pude buscar mi espacio sin muchos empujones e incomodidades. Al poco de llegar al kilómetro 1 ya tenemos la primera cuestecita la cual nos dejaría en la Avenida de Denia pasando por un túnel y de ahí en otra cuesta, por la altimetría ya se veía que los 3 primeros kilómetros iban a ser los más duros. El tramo del kilómetro 2 al 3 era pura cuesta y para mi lo más duro de la carrera, no era una cuesta rompepiernas pero si era constante, tocaba tomársela con calma. Al llegar un poco más adelante del kilómetro 3 el terreno ya empieza a allanarse y doblamos para ir al mar de nuevo y abandonar la avenida Denia, pasamos por un tramo entre falso llano, llano y potente bajada para terminar en la Avenida de Villajoyosa. En este tramo me recupero algo de la constante subida de casi 2 kilómetros y medio, al cruzar el kilómetro 5 el primer parcial lo pasé a 5:32 min/km un tiempo que me esperaba debido a la cantidad de gente que había, la cuesta que me comí y la parada técnica que tuve que hacer para un pis rápido.

El tramo del 5 al 10 resultó ser para mi el mejor de la carrera con diferencia, al llegar al kilómetro 6 después de una pequeña subida comenzamos una potente bajada que nos dejaría en la playa de Postiguet, había que disfrutar esta parte ya que pasábamos al lado del mar y había mucha gente animando. Al abandonar el tramo que bordeaba la playa vamos directamente al Paseo de la Explanada de España una calle con mosaicos en el suelo y con palmeras a ambos lados, este era un tramo para disfrutar completamente, lo que no entendí es porque este tramo no era el de la recta final de ambas carreras.  Después de pasar esta parte que para mi fue la más motivante, llegamos al kilómetro 9 y de aquí al 10 callejeamos por Alicante para desembocar en el 10. Este parcial lo hice en 5:14 min/km impulsado mayormente por el terreno llano, la animación y la bajada de la avenida de Villajoyosa.

El tramo del 10 al 15 resultó ser algo plasta, porque solo callejeamos por Alicante en idas y venidas zigzagueando. Aquí notaba las piernas algo quemadas ya, pero sabía que esto podía terminarlo y que la "pájara" que me dio en Plasencia no iba a hacer acto de aparición. Pasamos al lado del Ayuntamiento, del mercado Central y de la Plaza de toros todo esto en tramos de llano, falso llano y subiditas que aunque no eran duras pasaban factura. Lo bueno de esta parte era la sombra que había la cual era de agradecer porque el sol ya estaba apretando. Este tramo lo casco en 5:23 min/km.

Del kilómetro 15 en adelante había que darlo todo, o lo que se pudiera; del 15 al 16 no fue duro porque era llano y bajada pero del 16 al 17 era un largo falso llano que era cansado psicológicamente porque era una calle muy larga. Del 17 en adelante ya lo veo hecho y saco fuerzas de los más que habituales puestos de animación con los que me cruce en este tramo, quedaba poco y lo más duro ya pasó, giro a la izquierda por una calle que era bajada para volver a girar a la izquierda y enfilar hasta el 19 que pasaba cerca de mi hotel. En el último tramo la dificultad estaba en el tiempo que hacía, el sol pegaba con relativa fuerza, del 19 en adelante ya cojo un ritmo y lo mantengo, no sé si bueno o malo simplemente lo mantengo, llego de nuevo al Paseo de la Explanada pero pasando por la parte asfaltada, entre el paseo marítimo y el paseo con palmeras, aquí veo el indicador del kilómetro 20 y sabía que esto estaba ya hecho. El último kilómetro lo enfilo con la tranquilidad de que la carrera ya estaba terminada, pero con el handicap de que nos estábamos comiendo el sol en todo su apogeo, la animación era desbordante, paso al lado del Meliá y del casino, paso la rotonda y ahí esta el arco de meta que lo cruzo en 1:56: 42, en neto 1:53:46. No es un tiempo del otro mundo, pero con todos los inconvenientes encontrados me pareció correcto. Este último parcial lo clavé respecto al tercero: 5:23 min/km.

                                                                                

Y otra medio maratón que cae

Después de coger el avituallamiento final y de reencontrarme con mi pareja fuimos al hotel a ducharme y cambiarme y nos fuimos de vuelta a Madrid, había sido un gran finde y había disfrutado esta carrera aun con sus pequeñas dificultades. Al final no realizaría el medio maratón de Elche por motivos económicos, con lo cual solo me esperaba como distancia larga la Metlife de Madrid  el 16 de marzo antes del primer reto del año: el maratón de París. 

XI MEDIO MARATÓN DE PLASENCIA 2025

 El primer medio maratón del año, la primera prueba de fondo que haría en tierras extremeñas y a su vez de las mas duras que he realizado, pero vayamos por partes. Iba a esta carrera con opiniones varias, en la web poca información se podía encontrar más allá del reglamento, el propio reglamento decía que era una carrera de dificultad baja, un registro de Garmin subido a Internet de la anterior edición indicaba que era una carrera difícil y en grupos de RRSS donde pregunte a ella solo obtuve como respuesta que era 100 % recomendable y que los últimos kilómetros eran duros. Pues con todo esto iba a dicha prueba, buscando respuesta a todas mis dudas, ¿por qué este medio maratón? mi familia tiene finca a 50 kilómetros de Plasencia entonces vi la oportunidad de echar el finde y el domingo ir hasta allí, total...que por 50 kilómetros y no tener que madrugar (empezaba a las 11). Esta prueba no estaba planeada me inscribí en diciembre por un precio muy atractivo (15 euros) y si le añadimos lo anteriormente expuesto y que me vendría bien de cara a París pues lo demás surgió.

Viernes 31 de enero

Este día solo lo dediqué a recoger el dorsal, ya que para llegar a la finca tenía que pasar cerca de Plasencia. La recogida fue en la tienda Joma de Plasencia, una tienda pequeña dedicada al deporte, la recogida muy ágil y los voluntarios muy agradables. La bolsa tenía una camiseta técnica de muy buena calidad y el dorsal, con todo esto ya tenía los deberes hechos.

Sábado 1 de febrero

Día sin mucho que contar, descansar básicamente, que era para lo que vine. Sin dejar de pensar en la carrera de mañana.

Domingo 2 de febrero

Llego el día e iba a afrontar mi primera media del año, todo esto con una serie de inconvenientes que ocurrieron: no traje los compresores de piernas que normalmente llevo en carreras largas, se me olvido traer la vaselina y para colmo casi me quedo sin desayunar. Salimos a las 9:00 para llegar a Plasencia cerca de las 10:00, aparcamos cerca de la salida y meta en un parking (iba con mi pareja) y aquí empezó la odisea de buscar un bar para desayunar... claro un domingo en Extremadura y más en este pueblo-ciudad buscar algo abierto un domingo... mala planificación por mi parte. Desayunamos finalmente en un hostal que  tenía cafetería, desayuno, visita al baño y salgo para la carrera todo esto con el tiempo justo. Llego a 10 min de empezar el evento ubicado en la Avenida de la Hispanidad, había dos pruebas: una de 10 kilómetros y el medio maratón. Debíamos de ser 500 personas entre las dos pruebas. 

                            La salida y meta (la cual esta al lado pero no se ve)

Pistoletazo de salida con 5 min de retraso, salimos y yo con mi mente puesta en lo siguiente: calma los primeros kilómetros que son sube y baja, ritmo constante a la mitad y lo más duro llegará al final. Los primeros 3 kilómetros no fueron exageradamente duros quitando una cuesta con bastante pendiente pero corta, procuré mantener un ritmo bien pero tenía malas sensaciones, pasamos por una zona residencial y al lado de los arcos del acueducto por un camino de tierra. Del 3 al 5 era bajada sobre todo quitando alguna cuesta sorpresa, al llegar al kilómetro 5 ya estamos a la altura del rio Jerte, aquí es donde me da un bajón inexplicable, los kilómetros me estaban pesando muchísimo, cuando llego al kilómetro 6 mi cuerpo entero empieza a sentir una sensación inexplicable de temblor y mi cabeza automáticamente deja de estar a lo que está. Se me pasa por la cabeza muy seriamente el hecho de abandonar en el kilómetro 10, parece increíble que con todo mi palmarés de medios maratones y maratones me pase esto a mi en este momento, como dije en otras crónicas hay veces que uno no esta al 100 % mentalmente y es una jodienda. Aquí volvió a tocar. 

Al llegar al kilómetro 7 mi cabeza da una pequeña tregua y afronta los 2 siguientes kilómetros mejor, en parte porque este tramo era en leve bajada, íbamos bordeando el rio Jerte y el tramo contrario (del 5 al 7) era en leve subida pero no me pareció difícil, no tanto como para hundirte psicológicamente. En el kilómetro 9 mi miedo se despierta de nuevo, todavía estaba a tiempo de dejarlo porque en el kilómetro 10 pasaríamos al lado de un puente que te devolvía a Plasencia, si decidía continuar me esperaba una larga travesía bordeando el Jerte del kilómetro 10 al 17. Pasé al lado del puente sin pensar en abandonar y continué mi peripecia bordeando el rio, aquí el camino se estrecha y nos espera un camino con llanos, pequeñas subidas y bajadas, el cual no me pareció difícil pero no era el camino llano que hice en el maratón de Amsterdam bordeando el río Amstel. La ida fue dura psicológicamente era del kilómetro 10 al 13,5 hasta que dábamos la vuelta, puede no parecer mucho pero se hizo duro psicológicamente y más después de haber pasado por todo lo que pasé hace poco, lo bueno es que pude pillar un ritmo constante y cómodo. En ningún momento me arrepentí de mi decisión de continuar. Mi objetivo era llegar al 15, del 15 al 18 y lo demás estaría hecho.

Damos la vuelta en el kilómetro 13,5 y cuando menos me quiero dar cuenta llegamos al kilómetro 15 donde a parte de un avituallamiento nos espera mucha gente animando, es de agradecer por lo duro que estaba resultando esta prueba a nivel psicológico. De ahí llegar al 17 fue fácil, la vuelta no se hacia nada pesada y encima habían improvisado un avituallamiento en el 17, lo cual era aun más de agradecer. Del kilómetro 17 a 18 era por un camino de tierra y adoquines, aquí la cosa se pone algo fea pero me daba igual ya estaba cerca del final. Nada más llegar al 18 nos espera una potente pero corta cuesta que nos llevaría al casco antiguo de Plasencia, aquí empieza el tramo duro. Ni me lo pienso y camino-troto 50 metros antes de continuar a ritmo más bajo en cuesta, en ese momento el camino se allana y baja, vuelvo al ritmo original. Giramos y nos espera una potente cuesta donde repito la estrategia: camino-troto un poco, bajo el ritmo de correr y cuando llego al llano-leve subida vuelvo al ritmo original. Mi ritmo aquí había bajado pero me daba igual lo estaba afrontando muy bien. Pasamos al lado de la catedral de Plasencia y el camino se hace de nuevo ascendente después de descender ya iba directo al kilómetro 20 después de pasar el 19 que estaba cerca de la catedral. Llego al 20 a ritmo original en parte porque aquí era llano y en leve subida, el último kilómetro iba a ser pura cuesta pero aquí ya no camino-troto, lo afronto bajando el ritmo pero sin parar, un kilómetro y se acabaría este suplicio. Al final el tramo más duro de la carrera resulto ser este último kilómetro.

Llego al kilómetro 21 y al girar ahí estaba la meta, aquí no esprinté ni nada por el estilo entré a ritmo calmado, eso si orgulloso de mi hazaña. Mi registro fue de 1:58:32, actualmente es mi peor marca en medio maratón, pero después de vivir lo que viví me podía sentir orgulloso, además el primero llego en 1:07:00 y el segundo en 1:12:00, con lo cual se confirmó lo que temía... fue una carrera dura. El avituallamiento fue bastante generoso: bolsa petate con productos varios, manzanas, aguas, plátanos e incluso pizza. Este ha sido el medio maratón más duro que he realizado a nivel psicológico, mi cabeza me abandonó y supe remontar la situación, a nivel físico no me paso tanta factura más allá del típico cansancio de este tipo de pruebas. 

Había que celebrar que termine a pesar del pobre registro

                                        Mi cara de agotamiento lo dice todo

                                        Otro logro del que estar orgulloso

El resto del domingo en otra situación hubiese dicho que era para descansar pero me esperaba un viaje de vuelta a la finca para comer y de ahí a Madrid. Primer medio maratón del año realizado, en 2 semanas tocaría el medio maratón de Alicante donde buscaría buen registro y en 2 meses y medio uno de los mayores retos del año: MARATÓN DE PARÍS💪💪💪💪

VUELTA PEDESTRE A TRES CANTOS 2025

 Empezábamos la temporada 2025 y lo haríamos en Tres Cantos con una carrera de 10 km él 12 de enero a las 10:00. Esta sería mi tercera vez en esta prueba las otras dos veces fueron en el 2015 y 2018 (en ambos casos se trataba de la prueba de 15 km) la última fue un desastre ya que fue la única carrera en la que abandoné. No es que me lesionase o el circuito fuera más duro de lo común, es que no estaba en plena forma mentalmente hablando, me dio un bajón gordo y sentía que no podía. No he tenido una sensación parecida en ninguna otra carrera, lo cual es de agradecer porque es una situación que no se la deseo a nadie. 

La recogida normalmente tiene lugar el mismo día de la prueba pero habilitaron la recogida el día previo, lo cual fue una buena decisión así no se montan colas enormes el último día. Fuimos el 11 y recogí el dorsal, solo me dieron una camiseta conmemorativa. Por 15 euros pagados me pareció muy pobre la entrega, imaginé que el día de la prueba me darían bolsa petate.

El día 12 no tengo necesidad de madrugar, me levanto a las 8, desayuno, visita al baño y a las 9:10 saliendo de casa. Llego allí a las 9:35, caliento y me dispongo a ir a la zona de salida, seríamos 500 personas entre las 3 distancias: 5,10 y 15 km. Después de un pequeño incidente, todos los corredores nos pusimos mirando al lado contrario de donde se salía, salimos los de 10 y 15 km a la vez, los de 5 km salieron antes.

                                                    Primera carrera del año

En el primer kilómetro ya estábamos agobiados, había un camino de tierra estrecho que nos obligaba a ir más despacio e ir tanteando para no tropezar y caernos. A 300 metros de llegar al primer kilómetro ya llegamos a calles asfaltas anchas y podemos correr de forma tranquila y con más espacio entre nosotros. Los 3 primeros kilómetros caen como si nada, a pesar de las cuestas (no muy duras) me noto bien, el tramo del 3 al 4 para mí fue el mejor me noté fuerte y creo que fue el más rápido. El problema llegó del tramo 4 al 5 donde noté ese bajón que tuve hace años, ese miedo estaba ahí y me hizo bajar el ritmo y que mis piernas temblasen. Esta vez no me podía dejar vencer a parte de que era una carrera de 10 y no de 15, estaba a la mitad y no tenía que parar el hecho de estar subiendo una cuesta tampoco ayudaba. Pasado el kilómetro 5 nos dirigimos al parque donde discurrirá el resto de la carrera aquí todo sería un camino de tierra , del 5 al 6 sería todo bajada lo cual era un alivio, del 6 al 7 por tramo llano y del 7 al 8 me esperaba una cuesta que me puso en mi sitio e hizo volver a ese fantasma de hace años pero aquí ya no me afectó tanto, me quedaban 2 kilómetros para terminar, no podía dejarlo aquí. Los últimos 2 kilómetros los paso de forma sosegada al llegar al 9 nos dividimos los de 10 y 15 km, a partir de aquí subo ritmo y me propongo afrontar el último kilómetro. Entro en el estadio después de cruzar el mismo camino de tierra del comienzo, el tramo por el estadio se me hizo largo,  al quedar 100 metros esprinte y crucé la meta con un registro de 53:48, 53:43 en neto, aunque pueda ser mejorable yo estaba conforme por haber vencido a ese fantasma de hace años, aunque no fuese la misma distancia. Por otro lado el circuito no era idóneo para marca, así que tampoco me preocupé del resultado . Recogí la bolsa petate la cual era muy pobre, los 15 euros pagados no compensaban mucho. El resto del día lo dedico a descansar.

Los últimos momentos de la carrera

La siguiente cita sería el 2 de febrero: el medio maratón de Plasencia el cual no estaba en mis planes pero me inscribí, toda preparación y tirada larga iba a ser bienvenida de cara a el maratón de Paris en abril.

GENERALI MEDIO MARATÓN DE MALAGA 2024

 Esta sería la última carrera del 2024, había sido un año muy surtido deportivamente hablando. Con carreras que nos habían dado alegrías y otras que aunque se resistieron terminaron saliendo, pero el año no terminaría hasta que no realizase está medio maratón en tierras andaluzas. 

Para entrar en materia, la Generali maratón de Malaga es una carrera que con el tiempo ha ido cogiendo fuerza hasta ganarse un reconocido hueco en el calendario deportivo de pruebas de larga distancia. Este año se iba a batir el récord de participación con 16000 corredores y era la última maratón para terminar el año, con lo cual se ha terminado convirtiendo en una cita conocida para muchos corredores. Todo ello sin ganarse aún el reconocimiento de entrar en la Big Five española: Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Donosti.

Sábado 14 de diciembre 

Me levanté a eso de las 6:30 ya que el tren a Malaga salía a las 7:55 de Atocha era la primera vez que iba con Iryo, al final resultó ser una compañía bastante competente y puntual. Llegue a Malaga en torno a las 10:30, nada más salir del tren lo tenía claro: ir a por el dorsal y luego al hotel. La feria del corredor estaba en la terminal de cruceros en el mismo puerto de Malaga, ir desde María Zambrano hasta la terminal andando resultó ser más fatigoso de lo que imaginé y más si tenemos en cuenta que iba con la bolsa de equipaje. Al llegar me sorprenden dos cosas: la cantidad de gente que había, creo que la feria y la propia ubicación se quedó pequeña para acoger a tanta gente y la otra la cantidad de corredores internacionales inscritos lo cual significaba que era una carrera sonada fuera de nuestras fronteras, eso o que la población extranjera en Málaga era más alta de lo que imaginé que también puede ser porque es el destino turístico de muchos europeos.Con el dorsal en mi poder, vi un poco el merchandaising oficial de la carrera, algunos puestos y fuera. De ahí al hotel resultó otra caminata, era un hotel de cápsulas lo cual es la mejor opción si te quedas un día a dormir porque es barato y práctico, esta era mi primera vez en este tipo de hotel. El resto del día sería improvisar: comer, descansar, dar una vuelta (fui de vuelta a la feria a comprar unos calcetines para correr de oferta), cenar y a dormir temprano que mañana tocaba la última prueba deportiva del año. 

                                            La feria del corredor y sus vistas

Domingo 15 de diciembre 

Me levanté a eso de las 7:00, la carrera empezaba a las 8:30 y cuando salí de la cápsula estaba la sala de cápsulas llena de corredores haciendo sus últimos preparativos, se me pasó por la cabeza que a lo mejor iba tarde. Al final me dio tiempo a todo: preparativos, vestirme, desayunar y visita al baño. Salgo a la carrera y en escasos 10 min estoy en el Paseo de los Curas desde donde sale el medio maratón y el maratón, éramos 8000 en cada distancia. Deje la bolsa petate en guardarropa y me dirigí a mi cajón de salida, que aún para la cantidad de gente que éramos no me pareció muy agobiante desplazarse por allí. La carrera comienza de forma puntual a las 8:30, sale primero la élite y a los 4 min salimos nosotros, fue una salida limpia y “tranquila “. Los 2’5 primeros kilómetros discurren por una zona llana con un poco de falso llaneo, pero a pesar de todo no era un recorrido que supusiera un gran esfuerzo el problema era la cantidad de gente que había aunque la calle era ancha no era lo suficientemente ancha para acoger a tantos participantes por lo que resultaba incómodo por momentos. Giramos a la derecha por una leve cuesta, giramos a la izquierda y de vuelta a la izquierda para bajar de nuevo al puerto, creo que estábamos en La Trinidad. 

Momentos previos antes de la salida

Al llegar de nuevo al borde del mar era el kilómetro 5,4 esa parte se me pasó rápido y no noté gran cansancio, lo cual era bueno porque esa parte tenía pinta de ser la peor de la media. Desde aquí hasta llegar al Faro de Malaga sería un tramo completamente llano y con bastante animación, al llegar al faro casi estábamos en el kilómetro 10 y ya entonces sí que veía esto ya hecho. Hacemos todo el puerto pasando al lado de donde está la feria del corredor y volvemos para cruzar el Paseo de la Farola y meternos en la Malagueta, este tramo se trata de disfrutar, kilómetro 13, paseo marítimo, sol en alto y temperatura de 11 grados… no se puede pedir más y encima no había viento. En estos momentos mantengo un ritmo acorde y constante, algo en mí decía que iba a hacer registro. El problema vino cuando me desesperé esperando el momento en el que girásemos a la izquierda para volver al Paseo de los Curas donde estaría la meta para mí y la maratón continuaría para otros. Al final llaga la media vuelta en el kilómetro 16, no sin antes agobiarme , nos esperaba una subida que vi venir lo que no esperaba es que lo que quedaba de carrera fuese un falso llaneo casi constante hasta meta. Esta parte resultó ser la más dura a nivel físico y mental, por el desgaste y las ganas de acabar, note que mi ritmo bajaba y eso tampoco ayuda. 

La última del año es mía

Cuando llegué al kilómetro 20 ya lo vi hecho y en esta última parte aguanté un ritmo que consideraba aceptable, tenía los pies con una sensación de ardor terrible pero había que acabar. Llego casi a la altura de la Plaza de Toros y aquí a parte de aumentar considerablemente la animación veo la línea de llegada del medio maratón, a la izquierda veo la la marca que indica “half way” para los de la maratón. La entrada en meta aquí es un tramo de subida donde se hacía difícil esprintar, entro en meta con un 1;56;42, en neto 1;52;52, esperaba mejor registro. Voy al guardarropa a coger mis cosas, el cual resultó un maldito caos ya que los voluntarios no se enteraban y las mochilas de los corredores estaban tiradas y desperdigadas. Aquello parecía un mercadillo en hora punta: a gritos y con gente entrando a coger sus cosas directamente, hasta tuvo que venir seguridad a poner orden. Al final conseguí mi bolsa por caridad, la persona que tenía a mi lado comunicó que era sordo y que me la buscasen, con ella en mano le agradecí mucho su ayuda y fui al hotel a cambiarme, recoger mis cosas, pasar por la calle Larios donde estaba el tramo final del maratón y a comer. Después sería coger el tren y despedir este año 2024 en lo que a temporada deportiva se refiere. El siguiente año prometía: medio maratón de Alicante, medio maratón de Elche, maratón de Paris, maratón de Varsovia, medio maratón de Donosti y medio maratón de Valencia 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

MARATON DE BUDAPEST (30 KM) 2024

 Llegaba el segundo gran reto del año ¿Por qué 30 km y no los clásicos 42 km? Había dos razones: 30 kilómetros era una distancia que no había realizado muchas veces y no terminabas “tan muerto” como después de hacer un maratón. Con todo ello ni lo dudé y a Budapest que me iba en familia.

11 de octubre

 Llegamos a Budapest a las 15:30, llegar al hotel desde el aeropuerto nos lleva media hora y al llegar al hotel y dejar el equipaje vamos a por el dorsal. La entrega se realizaría en el mismo sitio donde la maratón tendría comienzo, mi distancia empezaría en otro lugar. 2 kilómetros andando y llegamos a un complejo que debería de ser una facultad universitaria, ahí estaba todo el “tinglado” del maratón: carpas, stands y la línea de llegada/salida. Me pareció un montaje pretencioso, porque en el fondo la entrega no era nada del otro mundo al nivel de Reyjavik , el merchandaising de la carrera era de mala calidad y había pocas carpas orientadas a vender artículos de running no había patrocinadores oficiales deportivos: Asics, Nike, Adidas,… Aún con todo esto me pareció más que suficiente. 

Feria del corredor y zona de meta

Una vez con el dorsal en mi poder (la bolsa del corredor simplísima) fuimos a un mirador cercano de camino al hotel había una una ciudadela en lo alto del todo desde la cual había unas buenas vistas de Budapest. Cuando empezó a oscurecer volvimos, cenamos y a descansar. Mañana nos esperaba un largo día. 

                                           Vistas de Budapest desde la ciudadela

12 de octubre 

Este día iba a ser de turismo, esto implicaba caminata, no me tendría que desmadrar mucho caminando porque ya se sabe que el día previo de la carrera no es recomendable hacer caminatas por turismo. Hoy se realizaban las pruebas de 5 y 10 kilómetros, el “maratón “ en realidad era un fin de semana donde se celebraban numerosas distancias. Hoy tocaban las cortas el domingo las largas, las carreras de hoy terminaron rápido. Dedicamos la mañana a pasear hasta el Parlamento de Budapest y vuelta, comimos en un italiano donde las cantidades eran muy generosas. La tarde fue descansar en el hotel y hacer un paseo en barco de tardenoche por el Danubio, esta actividad la recomiendo  pero haciéndola de tardenoche o noche ya que ves el Parlamento de Budapest iluminado y si ya es bonito de día, de noche parece sacado de cuento. Después del barco un pequeño paseo, cena ligera y a dormir que mañana el segundo reto del 2024 me esperaba y aunque no fuese el maratón no era broma lo que me esperaba.

Budapest de día y de noche

13 de octubre 

Llegó el día D, aunque la noche previa estaba un poco nervioso no me impidió dormir bien estaba en buena forma física y mental. Solo tenía un poco de molestia en la rodilla derecha pero por el esfuerzo de hace 2 semanas en Toledo. Desayuno simple, visita al baño, me visto para la batalla y a la línea de salida que estaba a 500 metros del hotel en la Plaza Fovam. 

Allí saldríamos los de 30 km, la maratón empezaba a las 9:00, nosotros entre 9:40 y 10:15 salíamos por tandas. Éramos no más de 700 ,para el maratón si que eran muchos más : unos 6000. Mi tanda saldría a las 9:55, salimos de forma puntual, la espera se hizo algo larga ya que dependíamos de cómo fuesen los de el maratón que compartían los 30 últimos kilómetros suyos con nosotros. Salgo puntual y con cuidado ya que nuestra salida estaba en una zona con adoquines. Atravesamos el puente Liberty para ir a la zona donde está la meta en la cual los que hacían la modalidad de 14 kilómetros ya terminaban, esto podía mermar ver como unos terminaban y tú empezabas aún. Al principio me sentí pesado, procuré tomármelo con calma y agarré un ritmo correcto. A la altura del kilómetro 3 damos la vuelta para hacer una larga línea recta con el Danubio al lado, línea recta que terminaría en el puente que nos llevaría a Isla Margarita. 

                                                            Kilómetro 3

Este tramo al ser recto y llano cojo una velocidad acorde y la mantengo. El tiempo no era excesivamente frío ni soplaba viento, las condiciones para correr eran muy buenas. Lo único que eché en falta era que los marcadores de kilómetros estuviesen adaptados a los de las demás distancias porque solo marcaban los kilómetros que llevaban los del maratón, los demás nada. O sea que para saber la distancia que llevaba tenía que quitar 12 kilómetros a cada marcador que veía. Llego al kilómetro 9 donde estaban saliendo los del medio maratón aquí había que ir con calma y no dejarse llevar por el ritmo de otros ya que algunos llevaban pocos kilómetros o acababan de empezar cuando tú llevabas 9. Hasta ahora lo que más me sorprendió y a bien fue la animación, no me la esperaba para nada y me sorprendió muy gratamente. 

Llegue al kilómetro 10 no tan fresco como me hubiera gustado pero podía aguantar, dejamos de bordear el Danubio para entrar en una zona residencial de las afueras pero ya a la altura de isla Margarita donde discurrirían 3 kilómetros esta zona tenía importancia psicológica llegar aquí con fuerzas era determinante porque era la mitad del recorrido. Salimos de la zona residencial, subida para meternos en carretera y de ahí llegar a isla Margarita dejando atrás Buda. Llegado a esta isla fue un subidón ya que sabía que la mitad estaba hecho. Los 3 kilómetros se pasaron rápido lo peor fue la subida de vuelta a la carretera y de ahí a Pest. Luego viene la parte más tostón de la carrera un ida y vuelta muy tonto por una zona desangelada nada más llegar a Pest aquí noto que mi ritmo baja y lo recorrido me está empezando a pesar, llevaba casi 18 kilómetros en las piernas y se hacían notar, pero fuerzas me quedaban.

                                                             Kilómetro 14

Pasado este vaivén que me coloca en el kilómetro 21 ya pensaba: 9 kilómetros más y está hecho. No me deje llevar por la emoción y seguí con un ritmo conservador. Ahora todo era línea recta hasta el puente Liberty y de ahí a meta. Hubo a la altura del kilómetro 23 un ida y vuelta de unos 500 metros que me pesó psicológicamente más de lo que pensaba lo bueno era la cantidad de animación que había aquí. Una vez pasé este ida y vuelta pasamos a la altura del 25 por el Parlamento de Budapest, estos momentos procuro disfrutarlos y lo paso a un ritmo más calmado. Mi cuerpo me pedía tregua y se la di en el kilómetro 26 donde pare unos segundos y continué porque ya quedaban menos de 4 kilómetros. Empiezo a ver el puente Liberty y sé que la meta está cerca, en este momento mis piernas van solas y los últimos 4 kilómetros van solos de por si, pasamos por donde empecé la carrera y en ese momento supe que esto estaba hecho. A medida que me acercaba a la meta la animación iba en aumento, no tan al nivel de una major (obviamente) pero casi al mismo que Amsterdam o Valencia. Cuando veo los últimos 100 metros veo carteles indicando la entrada en meta de los de la maratón, de los de 30 y medio maratón. 

                                                                        Meta

Entro en meta con un registro de 2:48:32, al final pude mantener el ritmo en muy gran parte del recorrido y tuve un buen puesto en el grupo de 30 km (200/700) con lo cual al final todo había salido genial. Ahora venía la parte más difícil: mi vuelo salía a las 15:35 y terminé a las 12;50, tuve que darme prisa para volver al hotel, recoger, llegar al aeropuerto, pasar controles y comer lo que pillé. La parte más dura del día fue esta y no los 30 kilómetros que recorrí. Ahora solo quedaba una carrera para cerrar el año y era el medio maratón de Málaga en diciembre. Segundo reto del 2024 hecho y planeando los del 2025💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

V MEDIO MARATÓN DE TOLEDO 2024

 Esta prueba de 21 kilómetros que tendría lugar en Toledo el día 29 de septiembre de 2024 no tendría que haberse realizado en esa fecha, originalmente la fecha de celebración iba a ser en marzo. Por problemas de logística tuvieron que moverla a una fecha posterior, primero fue para mayo/junio y después la movieron a septiembre (al menos creo que esa fue la historia). Como bien se puede suponer mucha gente se "rajo" ante tantos cambios y no es para menos ya que la primera suspensión llegó con muy poco margen, eso sumado a que la fecha alternativa no fue clara hasta pasado un tiempo pues ya terminó de mermar a muchos. Cuando supe que se iba a mover a septiembre aproveché ya que era una carrera a 2 semanas de los 30 kilómetros de Budapest y me vendría bien como última tirada larga. 

No iba a esta carrera con muchas ganas ni al 100 % mentalmente hay veces que pasa y es una jodienda, la cabeza te puede jugar muy malas pasadas en este deporte. Imagino que la lejanía y el tener que madrugar tanto unido a todo el sueño acumulado que llevaba durante la semana fue lo que más me tocó, pero Budapest estaba cerca y había que hacer esta tirada de activación.

La carrera empezaría a las 9:30 eso implicaba levantarse antes de las 7, madrugón, desayuno, visita al baño y a Toledo. Lo bueno es que un domingo a las 7 de la mañana poco tráfico te encuentras por la carretera, en menos de una hora me presenté en el aparcamiento de Santa Teresa donde estaba la salida y llegada del medio maratón y de la carrera de 10 kilómetros. La recogida muy rápida (casi no había gente), la bolsa del corredor muy pobre; camiseta, publicidad y una barrita, sorprende que una carrera de "provincia" pueda dar una bolsa del corredor tan pobre. Si lo comparamos con Ávila, Segovia o Guadalajara esta bolsa no era ni la mitad de lo que me ofrecieron en las otras. 

Estuve esperando en el coche con un café y unas almendras aun quedaba una hora para el comienzo y hacía mucho frío. Cuando quedan 20 min para el comienzo empiezo con los preparativos, pis reglamentario, caliento y a la línea de salida, para los 10 km debían ser 180 personas para la media 400 pero me pareció que éramos menos. La carrera empieza puntualmente a las 9:30 y allí vamos, el recorrido iban a ser dos vueltas a un circuito de 10 kilómetros. los que hacían 10 km una vuelta los que hacían la media dos vueltas. Los primeros 3 kilómetros de esta carrera resultaron ser los más duros de la prueba, ya que pasaban por todo lo que es el Toledo monumental, si alguna vez habéis estado sabréis que a parte de bonito las cuestas no son broma. Estábamos hablando de 100 metros de desnivel entre el punto más bajo y más alto, empezar una carrera así no era una gran idea cuando querías darte cuenta ya estabas sufriendo en la subida. Pero aquí hemos venido e íbamos a terminarlo.

                                                        La salida de la carrera

Esta parte era bien bonita no lo niego pero dura como ella sola, cuando terminabas la primera larga subida y llegabas a la Catedral te espera un llaneo-bajada-subida seguido de una cuesta empinadísima para empezar a bajar todo el rato y terminar en el puente de Alcántara, esta parte fue la que más disfrute de la carrera, pasar por ese puente cruzando el Tajo me hizo rememorar cruzar el Puente Carlos en Praga. Después se termina todo el Toledo monumental lo que te queda de carrera son carreteras, urbanizaciones y parques, pasamos por la carretera que era subida y falso-llano hasta llegar a la zona de urbanizaciones. Un punto negativo es que había momentos que nos mandaban correr por el arcén lo cual resultaba incómodo, en este tramo es donde alcancé una muy buena velocidad bajando de 5 min/km antes con las cuestas y calles empedradas era imposible pillar un ritmo constante. 

Desde que abandonamos el Toledo monumental hasta que llegamos al final de la primera vuelta el recorrido era de lo más aburrido, no había animación ni casi corredores en algunos momentos, la sensación de soledad del corredor era patente. Intenté mantener ese ritmo que llevaba que era bastante bueno pero solo pude mantenerlo hasta el kilómetro 11, en ese momento solo pienso en terminar si no iba con muchas ganas a esta prueba imaginad sumar el hecho de que era completamente aburrida y solitaria. La segunda vuelta iba a ser muy aburrida y así fue.

Del kilómetro 10 al 21 repetimos el circuito de la primera vuelta pero sin pasar por la parte monumental imagino que querían que pasase la carrera pronto para poder liberar Toledo para turistas, era domingo. Aunque era llano o casi llano se hacía muy aburrido y eso puede fatigar más de lo que uno cree. En esta parte el ritmo había bajado pero seguía siendo decente, el problema vendría en el kilómetro 17 donde el cinturón en el que llevaba el móvil iba demasiado suelto, tuve que quitármelo y llevarlo en la mano junto con el dorsal el cual se desenganchó desde el kilómetro 5. Tuve que parar unos segundos, cogí aire y continué, casi nunca me paro en este tipo de pruebas pero hoy tocó el "día tonto". Los últimos 4 kilómetros fueron bastante costosos, cogí un ritmo cómodo y lo mantuve 5:45min/km se que no es buen tiempo pero no tenía ganas de buenos registros ni de sobresfuerzos, solo quería terminar.

Los últimos 4 kilómetros nos llevan callejeando por urbanizaciones cuando me quiero dar cuenta veo el kilómetro 20 y me vengo arriba, 1 kilómetro y se acabó. Veo la meta y al final ni aumento velocidad ni nada sigo con el ritmo que llevaba, cruzo meta con un registro de 1:52:41, no era mal tiempo esperaba que fuese peor, me fastidió por la merma de los últimos kilómetros. No fue una buena carrera lo peor el recorrido el cual deberían de darle una vuelta (nunca mejor dicho). Lo que destacaría es el buen trabajo de los voluntarios que levantaron la carrera aun con las carencias que tenía. Cojo mi avituallamiento, fotos y a casa. El resto del domingo era para descansar y recuperarme, nada más. Espero estar a tope en 2 semanas para los 30 km de Budapest, la segunda gran prueba del año.

                                                        El sufrimiento es real

MADRID CORRE POR MADRID 2024

 Era la tercera vez que me encontraba con esta clásica prueba de septiembre, era perfecta para la vuelta del verano y para ponerse “a tono” de cara a la segunda mitad de la temporada 2024. 

Yo no había parado en todo el verano, incluso deportivamente hablando, el calor no fue motivo para pararme, la carrera de San Lorenzo a finales de julio da fe de ello.

El recorrido de esta edición era suave con mucha bajada y algunas cuestas pero nada que requiriese un esfuerzo extraordinario. Si a eso le unimos los 15-16 grados con cielo despejado que iba a hacer nos sale un muy buen día para correr, aquí iba a ser de buscar un buen registro.

La recogida se realizó en el Mapoma Run Center cerca de Príncipe Pio, la recogida muy bien organizada y ágil. 

                                                    El ambiente aquel día

El día 15 de septiembre a las 9:00 nos la veríamos con esta prueba. Me levanto y el mismo ritual: desayunar, prepararme, visita al baño y a la salida la cual estaba ubicada en Cuzco. Había muchísima gente, casi la misma que en el Movistar medio maratón de Madrid, no sé si llegaríamos a las 10000 personas. Mi cajón era entre los de 50-55 min, marca que era el rango en el que me encontraba, mi salida sería a las 9:05. 

                                       Primera carrera de la segunda temporada 2024

La salida fue limpia y sin incidentes, los primeros 4 kilómetros aunque fuesen cuesta abajo: desde Cuzco hasta Colón, no convenía venirse muy arriba, no tan pronto. Cogí un ritmo cómodo y lo mantuve: 5min/km más o menos el cual sería un poco más alto a la altura de Nuevos Ministerios (km 2). Los primeros 4 kilómetros se hacen muy agradables a pesar de la cantidad de gente que puede dificultar los adelantamientos. 

Llegados a Colón toca subir la cuesta de Goya hasta la calle Alcalá, resultó ser un kilómetro de cuesta que aunque no fuese dura se hacía pesada y había sensación de que se hacia interminable. Esto puede mermar si no tienes mucha experiencia subiendo cuestas. 

Llegados a la calle Alcalá empieza un llaneo-bajada el cual aproveche para apretar y ganar los segundos perdidos en cuesta, esta parte resultó ser muy agradable a pesar de pasar por un túnel y haber una pequeña cuesta de regalo la cual apenas paso factura. Pasó la Puerta de Alcalá, Cibeles y llego a Gran Vía . 

Ahí nos esperaría la cuesta de Gran Vía que no era la más larga pero si la más dura, tocaba apretar dientes. La paso sin mucho desgaste y ya sí que me vengo arriba por estar en el kilómetro 7,5 a partir de aquí ya lo veía hecho. Paso Callao y Plaza España a un ritmo más que decente, menos de 5 min/km. La cuesta de Princesa no era larga ni la más dura pero había que pasarla a tope, ya fue mala suerte que se me desatase un cordón y que parase a atármelo, eso hizo que perdiese el ritmo que llevaba. 

Estaba en mitad de la cuesta y traté de recuperar el ritmo el cual no fue difícil porque saber que me esperaba la recta final ya era un alivio. Llego a Marqués de Urquijo y aquí ya sí que sí: con todo hasta la meta , el ritmo claramente por debajo de 5 min/km,  se me desató el otro cordón a 400 metros de llegar a la meta pero no había tiempo de parar y el ritmo era muy bueno.

                                                    La llegada en Camoens

Pasó el arco de llegada situado en Camoens con un registro de 50:05, muy contento con el registro el cual es el mejor del 2024 en 10 km, si no fuese porque me paré a atarme los cordones habría bajado de los 50 min fácilmente. Me ato el cordón, cojo mi avituallamiento y a casa.

La carrera había sido muy buena y con un recorrido espectacular: Bernabeu, Nuevos Ministerios,Colón, Alcalá, Cibeles, Gran Vía, Callao, Plaza España y Parque del Oeste. Desde luego que de las mejores del 2024, en 2 semanas nos las variamos con el medio maratón de Toledo y en 4 semanas con los 30 km de Budapest 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

TROFEO SAN LORENZO 2024

La carrera de San Lorenzo es un clásico del calendario madrileño de carreras populares, ya que se realiza a finales de julio y es dura como ella sola, lleva 42 ediciones realizándose. Desde la última crónica a esta que estoy escribiendo ahora mismo sucedieron una serie de infortunios que hicieron que terminase decantándome por esta prueba, me inscribí a una carrera a mediados de junio para poder cerrar la temporada por motivos personales no pude realizarla. La gracia es que me inscribí a otra carrera para solventar la falta de la otra prueba a la que no podría ir, una gastronteritis hizo que tampoco pudiese acudir a esta nueva con lo cual me quedé sin participar y con "morriña". Exploré carreras en julio, un mes difícil para celebraciones, tenía de oídas la Nelson Mandela pero este año no se podría realizar, di con la del Trofeo de San Lorenzo y ni me lo pensé.

La prueba tendría lugar el 28 de julio a las 9:00 el panorama que se nos presentaba no era el mejor ya que en gran parte del país estábamos bajo una ola de calor gorda y las mínimas no bajaban de 24 grados al menos aquí en Madrid. Pero mi "morriña" por cerrar la primera parte de la temporada como debe ser era muy fuerte y las cuestas y el calor no eran motivo para pararme. 

La recogida se realizó en la Asociación de vecinos de la Corrala en pleno Lavapies, una recogida sencilla y una bolsa del corredor muy surtida, por el precio de 10 euros estaba muy bien. Aquí me llevo la primera sorpresa, me entero de que hay escaleras en la carrera, para pasar de la Cuesta de San Vicente a la calle Bailén. Era la primera vez que tenía que hacer escaleras en una carrera.

El día de la prueba me levanto a las 7:30, desayuno ligero, me preparo, visita al baño y a por la última carrera de la primera parte de temporada. La salida tendría lugar en Ronda de Atocha, éramos bastantes corredores, calculo que cerca de 1000 que para ser una carrera en una fecha tan "extraña" era bastante. Imagino que por la ola de calor mucha gente se descolgó y no vendría al final.

                                           Listos para completar este clásico de Madrid

No había arco de salida así que la salida fue un poco caótica, empezamos puntuales, primero tenemos una ligera bajada hasta Embajadores, de ahí desde Ronda de Valencia hasta Puerta de Toledo, este primer kilómetro lo hice con calma y sin venirme arriba. Después de pasar una leve cuesta llegamos a Puerta de Toledo y de ahí todo sería bajada hasta el Paseo Virgen del Puerto, había una subida pero no era muy fuerte. Estos primeros 3 kilómetros se me pasaron rápido básicamente por la familiaridad del recorrido (a veces entreno por aquí) y porque mi mente estaba en la temida Cuesta de San Vicente.

Al llegar al kilómetro 3,5 empezamos con San Vicente, mis peores temores se cumplieron, se hizo una subida MUY dura y por varios momentos pensé que tendría que parar y caminar por suerte no lo hice y pude llegar hasta las escaleras. Mi error aquí fue no bajar el ritmo para hacer frente a la cuesta y eso me penalizaría en los próximos kilómetros.  Del kilómetro 4 al 5 voy muy tocado como resultado de esta tremenda subida, durante un kilómetro no pude recuperar el ritmo inicial y notaba la falta de aire. Las escaleras las hice caminado, porque la verdad tampoco había espacio para correr y no tengo entrenamiento en correr por escaleras. No sabéis lo mal que lo pasé quería terminar esta carrera ya e incluso por algún momento pensé en abandonar. No hay que olvidar los casi 30 grados que hacía en aquel momento que le sumaba un punto de dificultad importante a la prueba.

En el kilómetro 5,5 noto que recupero velocidad después de una bajada y otra subida que nos devolvería a puerta de Toledo. Aquí empezaba otra temida cuesta, que era la de la calle de Toledo, así que hice lo que tendría que haber hecho hace rato bajar la velocidad y mirar al suelo para afrontar la subida. Lo bueno de esto es que no me pasó factura y la estrategia salió fenomenal, lo malo es que no lo hiciese también en San Vicente.  Al final di con un avituallamiento en el kilómetro 6 y a partir de aquí me encontré con fuerza y ganas para terminar.

El tramo del 6 al 7 resultó ser el más bonito y vistoso de todo el recorrido, pasando por el casco antiguo de Madrid. Al llegar al kilómetro 7 empieza la cuesta de la calle Mayor, repetí la estrategia de subida y menos mal que reaccioné debidamente porque si tengo que repetir 2 veces lo que hice en San Vicente, apaga y vámonos. Al pasar por Sol nos dirigimos a Neptuno donde aquí sería bajada, pasando por el Paseo del Prado ya me veo capaz de terminar y a pesar del calor que hacia corro a ritmo firme para llegar a meta. Cuando quedan 200 metros escasos y voy a doblar a la derecha para entrar en la calle Argumosa....SORPRESA otra cuesta corta pero con pendiente, en este momento ni estrategia ni nada, apretar dientes y a subirla con las fuerzas que quedaban. Llego al llano y a solo 100 metros de terminar corro firme y con un pelín mas de aceleración. Termino con un registro de 54:09 el cual no esperaba para nada, teniendo en cuenta de que la San Filippo y la de la Guaria Civil con menos calor y menos dureza las terminé en 55 min, esto era todo un logro teniendo en cuenta de que había sido una carrera MUY dura.

                                                                        

                                     Este mural me gusto y tenía que hacerme foto

Eso si, en ese momento estaba reventado y las caras alrededor mía eran un poema. Solo quedaba llegar a casa descansar lo que quedaba de día y hasta septiembre no habría más pruebas. Ya podía dar por cerrada la primera parte de la temporada 2024. A la vuelta Madrid corre por Madrid, el medio maratón de Toledo y los 30 km de Budapest.